Anmärkningar |
Fabrikat |
Modell |
År |
Variant |
Kroppsstil |
Typ |
Motor |
|
Audi |
Q7 |
2011 |
4L [2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015][2006-2015] SUV |
SUV |
3.0 TDI quattro |
2967ccm 240HP 176KW (Diesel) |
VARNING
Installationsanvisningarna för den elektroniska luftkompressorn
Luftkompressorns installations- och driftsinstruktioner
1. När luftkompressorn byts ut måste matchningsreläet bytas ut enligt motsvarande fordon. Om det är något fel på reläet som leder kompressorn till kontinuerlig drift utan brott, kommer den att bränna ut elmotorn eller andra plastdelar. I svåra fall kan det orsaka brand och sprickor i torken.
2.När luftkompressorn installeras måste de kritiska delarna som gummistötdämpare och dämpningsfjäder vara helt fästa på stativet utan kort installation eller saknad installation (Luftkompressorn är utrustad med delar). Med vibrationsdämpande delar på kort installation eller saknad installation kommer en högljudd instans att inträffa när luftkompressorn arbetar för resonansskull. Åldring av gummikudden kommer att orsaka fjädringsfel och producera ett metallkollisionsljud.
3. Fördelningsventil, stötdämpare, lufttank och röranslutning måste kontrolleras efter att luftkompressorn har installerats för att säkerställa lufttäthet. Luftkompressorns livslängd förkortas om läckaget finns.
4. Vid normal användning är garantin ett år.
Följande är utanför garantiperioden:
a. Skador orsakade på grund av operationerna utan att följa ovanstående punkter 1-3.
b. Skador orsakade på grund av icke-kvalitativa faktorer eller felaktig användning av intagskontakt, strömförsörjningsledning, kontakt och luftkran.
c. Tuning eller ersatta delar inte från Yitao.
d. Kontrollera om insugningsröret och filterelementet är blockerade eller rensade, vilket leder till att luftkompressorns sugkompression blockeras och inte kan tillföra luft. Eller inandning av damm och sand gör att cylindern och kompressionen misslyckas.
e. Kontrollera kretsens spänningsfall. Efter att fordonet har använts i flera år kommer spänningsfallet att orsaka att avgasventilen blir mindre än 9V och spänningen inte kan slås på (öppningsspänningen är 10-13V), därför kan fordonet inte tappa chassit och instrumentet kommer att ha en felkod.
f. Luftkompressorbuller i A-, W- och T-serien: Bullertest (från 1M långt <80DB), metod: inloppsröret är anslutet till 1 meters slang och K-serien bullertest är från 1M långt <70DB.
g. Under vilka omständigheter är inte luftkompressorn aktiverad?
1) Batteriladdning lägre än 10.5 V, vilket orsakar överbelastningsskydd.
2) 13 - 16 bar tryck i bensintanken.
3) Fordonets chassi har redan justerats till en viss höjd.
4) Batterispänningen är över 16.5 V.